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《胜迹钟灵 增光麟史》之九 余元钱 题台湾狮球岭古隧道 刘铭传
十五年生面独开,羽毂飙轮,从此康庄通海屿; 三百丈岩腰新辟,天梯石栈,居然人力胜天工。 [注释 1.刘铭传(1836—1895年),字省三,号大潜山人,安徽合肥人。清末淮军将领,曾参与镇压太平军。光绪十年(1884年)督办台湾军务,抗击法国侵略军。次年台湾设省,首任台湾巡抚,积极加强防务,整顿吏治,开办铁路、煤矿,创办新式学堂,多有建树。谥壮肃。有《大潜山房诗稿》。 2.狮球岭隧道:在台湾基隆,是清末光绪年间修筑台北至基隆铁路时开凿的。光绪十五年(1889年)全线通车,实现了台湾人民多年的愿望。在举行隆重通车庆典时,作者特撰此联以贺。 3. “十五年”,指铁路通车的光绪十五年(1889年)。 4.“生面独开”,犹“别开生面”,指新景象、新局面。 5.“羽毂(ɡǔ)飙轮”,喻火车疾驶,车轮如羽毛般飞转,似疾风般飞奔。 6. “康庄”,指宽阔平坦的道路。 7. “三百丈”,喻狮球岭之高。 8.“岩腰新辟”,说在悬岩腰上开辟出道路,喻开辟地之险。 9.“天梯石栈”,语出李白诗《蜀道难》:“地崩山摧壮士死,然后天梯石栈相钩连。”此指开凿时艰险场面,悬空作业犹如登天梯架栈道一样。 【解析】 上联写台湾人民对铁路通车的惊喜之情。其意是说,在光绪十五年,台湾生面独开,人们盼望已久的铁路通车了,看那羽毂飙轮辘辘飞转时,令人惊心动魄;从此以后,康庄大道便直通海屿,又令人欣喜若狂。 下联写狮球岭隧道的奇险、开凿的艰辛以及开通后的由衷高兴,说明这一成果来之不易。就是说:工人们抡锤扬镐,把三百丈高的山岩拦腰劈开,又架起天梯石栈,终于开通了隧道,实现了人力胜天工,真是了不起。 此联立意犹如联语所说,也是“生面独开”,直接、热情地赞颂劳动人民征服自然的壮举,在古人的名胜联中似尚未见。 联句用语,既有典雅之言,又有直白之语,雅俗共赏,手法新颖。 下联有二“天”字重,而上联相应地方则无对应的重字,似犯“重字无对”之忌。但“天梯”之天,指上天;“天工”之天指自然力,字同而义异,应该说不算瑕疵。
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