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七绝.西浦至上白石、甲坑至竹林头公路的来龙去脉
西上坑竹三县边,七年烽火日如煎。
一张报告成佳事,百座乡村一线连! 1975年至1977年缪大营(犀溪公社干部)、缪怀掌(甲坑大队支书)、练美祥(渡家洋大队支书)、缪大纯(甲坑大队民兵营长)发起修建西浦至南山下公路,多次找我(时任犀溪公社秘书兼文书)签署意见並上报有关部门,但都泥牛入海,杳无音信!1977年11月他们四人再次找我签署意见,我说你们这个报告上级永远不会批准,他们问我是什么原因?我说你们要求修建西浦至南山下公路,这是村级公路,上级怎么会批准呢?他们说哪怎么办?我说要把公路修成福建浙江两省,寿宁、福安、泰顺三县的省际老区公路,再把报告送到叶飞部长手中,这条公路叶部长一定会批准修建!我说这个报告我来写,但有一条你们要听我指挥,他们齐声说我们一定听你指挥,你说怎么办我们就怎么办!于是我立即行动:一.连夜起草报告,把西浦至南山下公路延伸到福安县上白石,再从甲坑修条公路经石岭、洲岭直达竹林头连接泰温线,这样把福建浙江两省,寿宁、福安、泰顺三县老区百多座村庄全部连接在一起,报告内容突出两省三县叶飞、范式人领导下的三年游击战争,报告以三县名义联合上报;二.报告写好后报请犀溪公社党委讨论通过;三.报告由犀溪公社用印后,由缪大营等四人送上白石公社、洲岭公社用印,再送寿宁县交通局和县革委会、福安县交通局和县革委会、泰顺县交通局和县革委会用印;四.报告由我审核无误后,写好信封,交由缪大营四人送到泰顺县邮局直接寄给中华人民共和国交通部叶飞部长亲收,並报告福建省交通厅和浙江省交通厅。1978年3月,我接到福建省交通厅信函通知:犀溪公社:你们要求修建西浦至上白石公路的报告已由叶飞部长批示,由福建省交通厅拨款修建!再隔几天我又接到浙江省交通厅信函通知:犀溪公社:你们要求修建甲坑至竹林头公路的报告已由叶飞部长批示,待西浦至上白石公路上马后由浙江省交通厅拨款修建!至此老区人民多年宿愿得以实现!但好事多磨,文件下达了,西浦至甲坑公路款却迟迟未下达!因此缪大营同志九下福州到省交通厅摧款!1979年西浦至甲坑公路终于开工修建!1983年建成並通过省市县交通部门验收!在甲坑验收会上我(时任犀溪公社党委书记)提三点建议:一.要求省厅给西甲公路拨补尾款1万多元;二、要求开通班车;三、要求继续修建甲坑经南山下至枫柴坪公路与福安接线!三个要求当场拍板落实!西甲公路验收后,我再起报告要求拨款续建甲坑至枫柴坪公路,报告送达省交通厅后,省交通厅再次拨款续建!西浦至枫柴坪公路全长15公里,宽4.5米,由福建省交通厅投资100多万元修建(每公里7.5万元,以工代赈),由寿宁县交通局设计施工!福安上白石至枫柴坪公路由福安县交通局设计施工,全长45公里,竹林头至狮子洲公路由泰顺县交通局设计施工,全长28公里,狮子洲至甲坑段约3公里尚有待拨款修建!这就是两条公路的来龙去脉!至去年狮子洲大桥建成,前后历时42年!现在公路发起人缪怀掌、练美祥、缪大纯已先后作古,缪大营也于前几天驾鹤西归!而我也年事已高,为此今天特写此短文留与后人,当知公路来之不易,苏区革命后代应当爱惜这两条幸福路!维护好这两条致富路!使这两条公路永久千秋! 缪曙暉二零二一年五月二十九日
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